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Material de construcción del futuro

Un descubrimiento nos lleva un paso más adelante en encontrar los materiales perfectos para la industria de la construcción.
Material de construcción del futuro
Se trata de los nanocristales de celulosa, un material abundante y de origen vegetal, que para sorpresa de los investigadores tiene la fuerza del acero gracias a la compleja estructura presente en las plantas. 

El sector de la construcción se lleva prácticamente siglos utilizando materiales minerales. 

De hecho, si se habla de una referencia milenaria, entonces habría que indicar que el barro es uno de los más explotados. Incluso hoy, en comunidades indígenas de buena parte de Latinoamérica, continúa siendo muy utilizado. 

El concreto es el más comercializado, dada su resistencia y durabilidad a lo largo de los años. 

Actualmente existen obras en el mundo construidas desde el año de 1900 en donde éste material sigue igual de firme a cuando fue utilizado para construir desde una biblioteca a un auditorio, hasta una sala de proyección de cine o un estadio. 

Sin embargo, de acuerdo a una investigación desarrollada por científicos de la Universidad de Purdue de Indiana, la era de este material, al igual que otros del mismo calibre de resistencia, podría estar a punto de llegar a su fin. 

Y no se habla precisamente de que se estén agotando los minerales y los ingredientes químicos que existen para producirlo. 

No, la era del cemento y el acero, como productos de construcción podría legar a su fin, tras el uso del uso de nanocristales de celulosa que son tan comunes y abundantes en las propiedades de origen vegetal. 

Los nanocristales de celulosa son subproductos generados por el papel, la bioenergía, la agricultura y la industria de la pulpa. 

Debido a toda la estructura genética que existe en las plantas, se puede percibir que su densidad y resistencia es mucho más integra que la del acero. 

Estos nanocristales se presentan como una fantástica alternativa, no solo por toda la resistencia y garantías que pueden ofrecer, sino también porque se convertiría en un producto renovable que aportaría a la salud del planeta. 

Por lo pronto se piensa en que una vez se cree una forma de explotar estos nanocristales, se empiece a instrumentar con los materiales tradicionales. 

Pero, ¿en serio es tan resistente? 

Sí, los investigadores lograron probar que un conjunto de 500 nanómetros puede representar una rigidez comparable a los 206 gigapascales; esto quiere decir, la misma dureza que puede percibirse en el acero. 

Y resulta comprensible que germine la duda de si es posible que un material proveniente de las plantas sea tan útil, teniendo en cuenta lo “elemental” que éstas son. 

Pero sí, dentro de la estructura atómica, genética y natural de un cactus, como el de una planta de olivo o la corteza de un árbol, existe toda la una estructura de millones de partículas que dan resistencia a su razón de ser. 

Y en medio de todas esas partículas, toman protagonismo los nanocristales de probada resistencia. 

Su impacto no solo sería en el sector de la construcción 

El equipo de investigación del señor Pablo D. Zavattieri, dejó en claro que al utilizar estos biomateriales se está dando un gran paso para fortalecer la industria de la construcción, aunque también se considera que es un recurso altamente útil para el desarrollo de automóviles y maquinaria pesada. 

A todo esto se le agrega que el costo de producción de los nanocristales es realmente económico, en relación a lo que implica la elaboración de otros materiales. 

Un solo nanocristal, cuenta con una dimensión de 3 nanómetros de nacho, por 500 nanómetros de largo; esto es equivalente a una milésima parte de lo que es el tamaño de un grano de arena. 

En esta investigación también aportaron profesionales como Fernando L. Dri, Louis G. Hector Jr. Y Robert J. Moon; los tres son considerados expertos muy respetables en el mundo de la biología, botánica e ingeniería nanotecnológica. 

El futuro de la construcción y los nanocristales 

La cuestión de fondo aquí es que aunque todo resulte muy maravilloso, aun pasará un buen tiempo hasta que esto se logre instrumentar en la industria. Una industria donde las cementeras llevan una larga tradición en el mercado y donde no les será nada fácil ceder a esta nueva alternativa. 

Como siempre lo ecológico y lo funcional entre en coche con los intereses políticos y económicos que supondría la introducción de los nanocristales a este sector que mueve miles de millones de dólares al año en todo el mundo. 

Los nanocristales vegetales tienen mucho contra lo cual competir, pero de lograr posicionarse harán una revolución tremenda en el mundo de la construcción. 

Otra alternativa de los nanocristales es el fortalecimiento del concreto: combinados con éste podrían producirse artículos hechos con concreto más delgados y livianos a la vez que conservan la misma resistencia con un posible beneficio secundario de la disminución del dióxido de carbono liberado a la atmósfera. 

Las plantas de cemento representan aproximadamente el 8 por ciento de las emisiones mundiales de dióxido de carbono, una de las principales causas del cambio climático. 

Los nanocristales de celulosa hacen que el concreto sea más resistente a través de una reacción química que aumenta la hidratación de las partículas de cemento, haciendo que el concreto sea más resistente, dicen los investigadores. 

"La fuerza de las escamas de concreto con el grado de hidratación. Por lo tanto, cuanto más hidratado está, más fuerte es", dijo Jeffrey Youngblood, profesor de Purdue de ingeniería de materiales. 

"Así que uno pensaría que si agrega más agua sería más fuerte. El problema es que el agua agrega poros que la debilitan, pero los nanocristales de celulosa mejoran la hidratación con menos agua, lo que hace que el concreto sea más resistente". 

BLÜCHER cuenta con la línea HygienicPro® de desagües y canales de acero inoxidable, diseñados específicamente para satisfacer las estrictas exigencias de saneamiento y eficiencia de las instalaciones de procesamiento de alimentos y producción de bebidas. La línea de productos incluye el canal inclinado de la serie BHG con alta capacidad de flujo que promueve la autolimpieza y facilita la limpieza de rutina, así como los drenajes redondos BFD, las rejillas y los accesorios.

Construidas en acero inoxidable tipo 304 o 316, estas soluciones tienen interiores lisos que promueven unexcelente flujo de agua y eliminación de sólidos para prevenir el crecimiento de Listeria, Salmonella, E.coli y otras bacterias que causan enfermedades transmitidas por los alimentos. El diseño y la construcción de los desagües y canales de HygienicPro permiten una limpieza a fondo con un mínimo de agua y un mínimo tiempo de inactividad en la producción.

Disfruta el video haciendo clic en la imagen.

La tendencia de un material a deformarse de manera significativa antes de fracturarse es una medida de su ductilidad. La ausencia de una deformación significativa antes de la fractura se conoce como fragilidad. El hierro - es un material sumamente duro y resistente que se ve limitado en flexibilidad por lo tanto, su fragilidad es elevada al no poder deformarse y directamente se fractura.

La instalación de tuberías de hierro expuesta a la intemperie y en contacto con ciertos químicos requiere además, de un plan de mantenimiento para mantener su aspecto y funcionalidad. Es un material muy propenso a la corrosión, y se evidencia también en la perdida de estética.

Favorecen en su degradación los golpes y deterioros en las conducciones, deterioros en los revestimientos, actuaciones de terceros no controlables, aireación diferencial entre distintas partes de las tuberías enterradas por utilización de rellenos artificiales no uniformemente distribuidos, diferencias de pH del entorno circundante de las tuberías, sean naturales o artificiales, por percolación de productos vertidos (ácidos o básicos), presencia de corrientes erráticas a partir de puestas a tierra de equipos de alta o baja tensión, grandes equipos, líneas electrificadas próximas, existencia de pares galvánicos, etc;

Todo eso requiere de la toma de medidas correctivas, que terminan siendo costosas e incrementando el valor de un material inicialmente más económico.
Las posibles soluciones para los problemas de corrosión serían:

La selección y empleo de materiales resistentes a la corrosión: El acero inoxidable, plásticos y aleaciones especiales alargan la vida útil de una tubería. El criterio en la selección de los materiales más convenientes como resistencia a la corrosión es tener en cuenta la protección o conservación del lugar donde se encuentra la tubería.

Inhibidores de corrosión: Son sustancias que aplicadas a un medio particular reducen el ataque del ambiente sobre el material, bien sea metal o acero de refuerzo. Extienden la vida de las tuberías, previniendo fallos y evitando escapes involuntarios.

Evaluar el ambiente en el cual está la tubería o en el sitio donde se ha de colocar: Es muy importante tener en cuenta el ambiente independientemente del método o combinación de métodos que se vayan a emplear. Modificar el ambiente en las inmediaciones de la tubería, por ejemplo, reducir la humedad o mejorar el drenaje.

Para la Protección de tuberías expuestas al aire:

Limpieza superficial y mantenimiento. La aplicación de un recubrimiento de pintura. Protección de tuberías enterradas: No es suficiente el recubrimiento con pintura. Se hace necesario además, la aplicación de revestimientos que aíslen la tubería del medio en que se encuentra. Los revestimientos pueden ser de polietileno o polipropileno, resina epóxica, brea, epóxica, imprimante, cinta plástica adhesiva, etc.

Ningún revestimiento garantiza una protección del cien por cien: La presencia de impurezas en el material o en el proceso de aplicación de la capa protectora, así como golpes o ralladuras en el momento del transporte o de la instalación pueden desmejorar el aislamiento. Por ello, para garantizar la prolongación de la vida útil de una tubería revestida se recomienda acompañar el revestimiento con un sistema de protección catódica.

Instalaciones con tuberías de acero inoxidable

¿Por qué es »inoxidable« el acero?

La adición de cromo en el acero resulta en la formación de una película de óxido de pasivación con un alto contenido de cromo.

Esta película de óxido protege la superficie del acero contra el oxigeno en el aire y en el agua. Una propiedad excepcional del acero inoxidable es la regeneración automática de la superficie de acero si el acero se expone. La restitución de la película de óxido solo puede ocurrir si la superficie del acero está completamente limpia y libre de agentes de oxidación, escoria de los procesos de soldadura y residuos de las herramientas hechas de acero de carbono.

Si no se elimina esta contaminación de la superficie, el acero en última instancia va a corroerse. Para evitar esto, se deben limpiar las superficies después de la soldadura y del procesado, por ejemplo, por medio del llamado decapado del acero inoxidable mediante ácido.

El decapado elimina de forma efectiva todas las impurezas de la superficie del acero y permite el reestablecimiento de una película de óxido de cromo fuerte y uniforme. El baño de decapado consiste normalmente en 0,5 – 5 % V/V de HF (ácido fluorhídrico) y de 8 – 20% V/V de HNO3 (ácido nítrico) en una temperatura de 25-60°C. Este baño elimina los residuos, la película de cromo existente y los restos de hierro, dejando la superficie del acero limpia. La restitución de una fuerte película de óxido de cromo comienza con el posterior lavado con agua.

Por qué se debe elegir los productos de drenaje BLÜCHER en acero inoxidable

A menudo la elección de un sistema de drenaje se basa en los costos directos del sistema. Sin embargo, los cálculos muestran que cuando se incluyen los costos de instalación, mano de obra y la vida útil prevista del producto, un sistema de drenaje BLÜCHER en acero inoxidable es lo más rentable a largo plazo.
Fácil instalación, alto rendimiento y poco mantenimiento

Los productos BLÜCHER le ofrecen un gran número de ventajas más allá de los costos totales.
El proceso de soldadura es muy estricto bajo normativas específicas y se realiza con las maquinarias más modernas de europa.

El bajo peso de los productos en acero inoxidable significa que son fáciles de instalar y a menudo solo una persona puede manejar las tuberías de BLÜCHER. Las uniones entre tubos y accesorios se realiza mediante una junta de EPDM de forma rápida y eficiente, manteniendo las uniones herméticas, para casos de vacío y presión.
Las paredes delgadas de las tuberías BLÜCHER resultan en un mayor caudal de evacuación comparado a otras tuberías del mismo diámetro pero hechas en otros materiales, además la suavidad de los tubos asegura una solución higiénica.

Los productos BLÜCHER requieren de muy poco mantenimiento lo que reduce los costos de mantenimiento y reparación. Además son resistentes a la corrosión, incendio, deformación y estrés térmico.
Por mayor información consultar: www.anilco.com.uy
 

PUBLICACIONES

  • Acme Environment Co.

    Acme Environmental, es una empresa radicada en Tulsa, Oklahoma, Estados Unidos, y se dedica a proporcionar servicios medioambientales seguros y de calidad.

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  • Asturmadi doors

     

    En ASTURMADI DOORS empresa perteneciente a Asturmadi Group, somos especialistas en la fabricación de puertas cortafuegos y metálicas, disponiendo de una amplia red de distribuidores y agentes distribuidos en más de 30 países, incluyendo algunos centros de distribución propia y una nueva fábrica en Sudamérica con más de 12.000 metros de instalaciones.

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  • ATex Ibérica

    ATEX Ibérica nace en 2013 como delegación de la firma alemana fabricante de equipos para la supresión y aislamiento de explosiones ATEX Explosionsschutz, GmbH. Además, ATEX Explosionsschutz es sinónimo de competitividad, know-how internacional y años de experiencia en lo que respecta a la seguridad de su negocio.

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  • Blue Met

    BlueMet - Es una empresa uruguaya con más de 20 años de experiencia, dedicada a la fabricación e instalación de una vastísima lista de productos relacionados con el rubro metalúrgico.

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  • Cottés Group

    Cottés Group proporciona asistencia en el diseño, suministro, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de Sistemas de Control de Temperatura y Control de Humos, así como de Sistemas de Eficiencia Energética.

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  • Cromos S.A.

    CROMOS es una empresa de carácter familiarque que se destaca por ser pioneros en la fabricación en Uruguay con las emulsiones para grabar pantallas de última generación, fotopolimeras, prontas para usar y en 1977 dio inició un nuevo concepto en cuanto a ecología y el uso de productos amigables para el medio-ambiente, así como a apostar por la búsqueda de productos de calidad, representando las empresas más técnicas en el mundo de la Serigrafía.

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Inicio

ONG SE UNEN CONTRA LA EXPLORACIÓN PETROLERA EN LA REGIÓN DE ABROLHOS     El plan del gobierno para subastar pozos petroleros en un área cerca del Parque Nacional Abrolhos, una de las regiones de biodiversidad marina más grandes del planeta, ha movilizado a cinco organizaciones ambientales importantes para advertir sobre el riesgo de exploración en aguas profundas en la región.  Abrolhos Connection, una coalición formada por Conservation International (CI-Brasil), Oceana en Brasil, Rare, SOS Mata Atlântica y WWF-Brasil, tiene como objetivo crear conciencia entre el gobierno y las empresas que participarán en la 16ª Ronda de licitación del bloque exploratorio Agencia Nacional del Petróleo (ANP), programada para el 10 de octubre.  Un informe técnico preparado por Ibama resaltó los riesgos de explorar cuatro bloques de petróleo y gas, ubicados en una cuenca sedimentaria conocida como Camamu-Almada, frente a la costa de Bahía.  En abril, un informe estatal reveló que esta opinión pedía la exclusión de estos bloques de la subasta debido a los impactos que el área podría sufrir en caso de un derrame de petróleo. Sin embargo, el presidente de Ibama, decidió ignorar la opinión técnica y autorizó a la ANP a proceder con la subasta.  El 29 de marzo, la entonces secretaria ejecutiva de ANP pìdió revisar la decisión del grupo técnico, a incluso dio una fecha límite: antes del 1 de abril.  En la fecha correcta, Ibama rechazó los argumentos técnicos y mantuvo los bloques de petróleo en la subasta.  La ANP no hace comentarios al respecto, sostiene que corresponde a Ibama autorizar la subasta y que el empresario interesado debe analizar si esa empresa le interesa o no, ya que la licencia ambiental que autoriza la exploración solo se inicia después de la venta de los bloques por parte del gobierno.  El parque alberga especies en peligro de extinción.  Abrolhos es el área con la mayor biodiversidad marina en el Atlántico Sur, con ecosistemas extremadamente sensibles al petróleo, como arrecifes y manglares. Explorar el petróleo en áreas que presentan riesgos para la región sería intrascendente, tanto para la imagen y la reputación de las empresas en cuestión, para el medio ambiente marino y para aproximadamente 100,000 personas que viven del turismo y la pesca en la región.  Las ONG dicen que el proceso está rodeado de inseguridad jurídica y llaman la atención sobre un historial de intentos de exploración petrolera cerca de Abrolhos y los riesgos de la actividad para todo el ecosistema marino de la región.  El banco comprende un área de 32,000 kilómetros cuadrados de aguas poco profundas con arrecifes de coral y manglares entre Bahía y Espírito Santo.   La Encuesta de Biodiversidad del Banco de Abrolhos cuenta 1.300 especies, 45 de ellas consideradas en peligro de extinción.  El gobierno tiene la intención de subastar en octubre.  (Estadão, 20/08/19) 

 

MACRON LLAMA A LAS LÍNEAS NAVIERAS PARA EVITAR LA RUITA DEL ÁRTICO     El presidente francés, Emmanuel Macron, está llamando a las líneas de contenedores para evitar el uso de una nueva ruta del Ártico para proteger el medio ambiente.  Hablando al comienzo de la cumbre del Grupo de los Siete en Biarritz, en el suroeste de Francia, Macron dijo que la mayor línea naviera de Francia, CMA CGM, se ha comprometido a no utilizar la llamada Ruta del Mar del Norte promovida por Rusia como una forma más rápida de enviar carga entre Asia y Europa.  El presidente francés está presionando para que se adopte una acción más dura sobre el cambio climático, y los problemas ambientales han ocupado un lugar central en el período previo a la reunión de las principales economías.  Rusia está apostando por el crecimiento de los envíos de carga a lo largo de su costa norte y tiene como objetivo liberar el paso durante todo el año utilizando una nueva flota de rompehielos nucleares. A medida que el calentamiento global reduce el hielo del Ártico, la industria naviera está considerando si el pasaje podría convertirse en una alternativa viable al viaje más largo de Asia y Europa a través del Canal de Suez. El presidente y director ejecutivo de CMA CGM, Rodolphe Saade, dijo: "El uso de la Ruta del Mar del Norte representará un peligro significativo para los ecosistemas naturales únicos de esta parte del mundo, principalmente debido a las numerosas amenazas planteadas por accidentes, contaminación por petróleo o colisiones con la vida silvestre marina".   (Bloomberg, 25/08/19) 

LA OMI AVANZA EN UN NUEVO TRATADO PARA LA PROTECCIÓN DE LA DIVERSIDAD MARINA     La Secretaría de la Organiación Marítima Internacional (OMI) participa en una serie de conferencias para elaborar un instrumento internacional jurídicamente vinculante, en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, sobre la conservación y el uso sostenible de la diversidad biológica marina en zonas situadas fuera de jurisdicciones nacionales, conocida como "BBNJ".  Los representantes de la OMI asisten a las sesiones plenarias y grupos de trabajo sobre herramientas de gestión basadas en áreas, evaluaciones de impacto ambiental, creación de capacidad y transferencia de tecnología, así como otros temas transversales.  La OMI ha estado presente durante todo el proceso de desarrollo del acuerdo BBNJ, a través de la fase preparatoria y de las conferencias intergubernamentales, para proporcionar a los Estados negociadores información y asistencia.  La OMI tiene una amplia experiencia en la elaboración de normas universales para el transporte marítimo internacional destinadas a garantizar el uso sostenible de los océanos: ha creado más de 50 tratados vinculantes a nivel mundial. Las regulaciones de la OMI se aplican en todos los océanos del mundo a través de un sistema bien establecido de supervisión por el Estado de abanderamiento, el Estado ribereño y el Estado rector del puerto.  La OMI ha adoptado numerosas medidas de protección, a las que deben adherirse todos los buques, tanto dentro como fuera de zonas marinas especialmente sensibles y en zonas especiales y zonas de control de las emisiones. Estas medidas incluyen reglas estrictas sobre descargas operacionales, así como zonas a evitar y otros sistemas de organización del tráfico marítimo, incluidos aquellos destinados a mantener el transporte marítimo lejos de los lugares de apareamiento de las ballenas. El Código polar de la OMI es obligatorio para los buques que operan en el Ártico y en el Antártico. La OMI también ha publicado una guía para proteger la vida marina del ruido submarino de los buques.  En junio de 2019, la OMI se dirigió a los representantes de los Estados Miembros) para profundizar sobre la interacción entre el instrumento BBNJ y el mandato de la OMI. La Secretaría de la OMI también proporcionó a los Estados Miembros un análisis de las disposiciones pertinentes del proyecto de instrumento BBNJ con respecto al mandato de la OMI.  (NAUCHERglobal, 26/08/19) 

LA OMI LLEVA A CABO CURSOS PARA LA PROTECCIÓN DE LA BIODIVERSIDAD MARINA EN EL OCÉANO ÍNDICO     El proyecto de asociaciones GloBallast del Fondo para el Medio Ambiente Mundial-Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo-Organización Marítima Internacional (FMAM-PNUD-OMI) ha llevado a cabo dos cursillos, uno en Madagascar y otro en Mauricio, del 19 al 21 de agosto. Estos países son dos de los socios estratégicos principales cuyo objetivo es abordar las incrustaciones biológicas para proteger la biodiversidad marina.  Durante los dos cursillos también se estudió quién conformará las fuerzas de tareas nacionales en la región, ya que esos roles serán cruciales en dirigir e implantar una estrategia nacional para abordar la cuestión de las especies acuáticas invasivas transmitidas a través de las incrustaciones biológicas marinas.   Las especies invasivas son uno de los cinco principales impulsores del cambio en naturaleza y pérdida de biodiversidad, como recientemente confirmaron 150 expertos internacionales de 50 países durante el Informe IPBES global de evaluación de servicios de ecosistemas y biodiversidad.  GloFouling es un Proyecto ejecutado por la OMI lanzado para proteger la biodiversidad marina de la introducción de especies foráneas en nuevos ecosistemas a través de las incrustaciones biológicas, en las cuales los organismos marinos pueden adherirse a los cascos de los buques y a las superficies de otras estructuras marinas.  El Proyecto está ayudando a 12 países asociados principales a evaluar su situación actual en relación con las especies acuáticas invasivas, incluido un estudio de impacto económico, una guía para desarrollar una estrategia nacional, cursos de formación especializada en incrustaciones biológicas y cuestiones jurídicas relacionadas con la implantación de las Directrices de la OMI sobre este tema.   (NAUCHERglobal, 28/08/19) 

LA LUCHA CONTRA LA BASURA MARINA TIENE NUEVA INICIATIVA EN BRASIL     El Ministerio de Defensa (MD), el Ministerio del Medio Ambiente (MAA), el Ministerio Público Federal (MPF) y la Armada de Brasil (MB) firmaron un acuerdo de cooperación técnica para combatir la basura marina y protección de aguas jurisdiccionales brasileñas.  El propósito del acuerdo es establecer un compromiso con la cooperación institucional y la acción coordinada entre los participantes, con el objetivo de compartir información, metodologías y tecnologías, a través del intercambio de experiencias, reuniones y la promoción de la creación de capacidades de interés mutuo para mejorar la capacidad institucional y operativa y supervisión de los miembros en las acciones.  Entre las diversas atribuciones en la defensa de la riqueza de la Amazonía Azul, se encuentra la prevención y asistencia en la lucha contra la contaminación de mares y ríos. Las acciones abarcan desde la vigilancia y el combate hasta los delitos ambientales y la realización de campañas de sensibilización e iniciativas para el desarrollo de la mentalidad marítima en la población.  (Portos e Navíos, 29/08/19)