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::SAFETY-ENVIRONMENT:: Capitalizando nuestro Know How

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Últimos servicios incorporados

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Misión, objetivos, visión y valores

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Teniendo en cuenta a quienes no pueden participar del sistema educativo tradicional, presentamos esta alternativa que seguro permitirá a muchos participar simultáneamente, ahorrando tiempo y esfuerzos.
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NOVEDADES - lanzamiento de nuevos productos ocurridos en el mundo
 
Introducción al sistema Micro Fire de la serie Linea de inControl Systems

Nuevo sistema de protección contra incendios basado en tubos para aplicaciones pequeñas

Ontario, Canadá - 7 de marzo de 2017 - InControl Systems Inc., fabricante y proveedor canadiense de sistemas de protección contra incendios, presenta la nueva serie LINEA, el nuevo sistema de protección contra incendios basado en tubos para aplicaciones pequeñas.
La serie LINEA es un extintor de incendios automático que utiliza detección por tubo. Este último producto de extinción de incendios de inControl Systems actúa rápidamente para detener el fuego antes de que se extienda. El daño y la destrucción de los activos de los incendios severos se reduce considerablemente, si no se elimina completamente, cuando se instala un extintor automático de la serie LINEA.
Totalmente autónomos y totalmente automáticos, los extintores automáticos de la serie LINEA no requieren alimentación ni conexiones externas, manteniendo la protección contra incendios durante todo el día, proporcionando años de protección fiable. La instalación tarda unos minutos.
Los extintores automáticos de la serie LINEA utilizan un tubo neumático de varias capas para detectar un incendio rápidamente. El tubo de detección se instala dentro del recinto, proporcionando una cobertura total. El tubo de detección presurizado es muy sensible y estalla cuando se expone al calor de las primeras etapas del fuego. Cuando se detecta un incendio, la presión en el tubo se libera en el punto de rotura de detección, permitiendo que la válvula del cilindro abra y libere el agente extintor de HFC-227ea, apagando así el fuego.
El presidente de InControl Systems, Carmine Colarocchio, indica: "En InControl Systems, estamos muy contentos de presentar nuestro nuevo extintor automático de la serie LINEA. Este tipo de extintor es muy adecuado para proporcionar protección contra incendios para espacios pequeños y equipos. A lo largo de los años, hemos visto muchos incendios en equipos industriales y recintos eléctricos. Estos incendios han causado un tiempo de inactividad significativo para las empresas cuyo equipo ha sido dañado o destruido debido a incendios. Con nuestro nuevo extintor automático de la serie LINEA, somos capaces de proporcionar una reacción muy rápida para detener los incendios, ahorrando a nuestros clientes tiempo y dinero de valor desde el tiempo de inactividad ".
Sr. Colarocchio continúa, "hemos estado trabajando muy duro para continuar creciendo orgánicamente nuestro negocio agregando nuevos productos. También estamos invirtiendo fuertemente en nuestros programas de ventas y desarrollo de negocios. Tener nuevos productos para alimentar nuestros crecientes canales de distribución global en todo el mundo nos permitirá continuar creciendo nuestro negocio y servir mejor a nuestros clientes ".

InControl Systems Inc. es un fabricante y proveedor canadiense de sistemas de protección contra incendios para proyectos industriales, comerciales y marinos. Desde 1984, inControl Systems Inc ha estado diseñando y suministrando sistemas y soluciones de protección contra incendios en todo el mundo para proyectos importantes en muchos sectores industriales. Las instalaciones incluyen proyectos en petróleo y gas, marino y offshore, y proyectos terrestres tales como protección de máquinas, salas de servidores, centrales eléctricas, plantas de acero y fábricas de cemento.
Junto con los productos fabricados, InControl Systems Inc diseña y suministra sistemas completos de protección contra incendios, sistemas de detección de incendios y sistemas de detección de llamas y gases. InControl Systems Inc. ofrece productos y soluciones basadas en estándares internacionalmente aceptados y aprobaciones regulatorias para satisfacer los requisitos de los proyectos más sofisticados y complejos del mundo.


Agradecemos al estudio Antonini Schön Zemborain y a Constructora Sudamericana por la confianza depositada en Melisam Ingeniería para la ejecución de la obra de protección integral Contra incendios de la planta Coca Cola / Ezeiza. (Les compartimos la nota que salió publicada en el diario elCronista Comercial el Jueves 02/03)
 
Trabajos realizados en esta obra:

COMPOSICIÓN DE LA PLANTA

• Depósito general
• Depósito refrigerado +5°C
• Depósito congelados – 20°C
• Depósito inflamables
• Depósito inflamables refrigerado + 5°C
• Servicios
• Oficinas
• Cargadero de combustibles

SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIO INSTALADOS

• Sistema de bombeo
• Red externa con hidrantes externos
• Hidrantes internos húmedos
• Hidrantes internos secos
• Sistema sprinklers húmedos
• Sistema sprinklers secos
• Sistema sprinklers húmedos con espuma
• Sistema sprinklers secos con espuma
• Sistema diluvio con espuma
• Sistema buckeye en cocina
• Sistema FM 200
• Equipos manuales y rodantes

ELEMENTOS UTILIZADOS

18.000 Mts de cañerías aéreas en acero para hidrantes y sprinklers.
820 Mts de cañerías pead termofusión para red enterrada.
4500 sprinklers de diversos tipos.
Tanque espumígeno tipo vejiga 12.000 Lts, con 1,7 Mts de diámetro y 5,5 Mts delongitud.
55 tambores de 200 L AFFF 3% AR.
2 Motobombas potencia 460 HP 1760 RPM.
790 M3 /H a 10 KG / CM2.


ANILCO

Aquí está! es el nuevo caño de drenaje, ya está pronto. Tecnología francesa y fabricación americana. Muy bueno!

La solución para evacuar de forma fácil, rápida y eficiente el agua de las superficies saturadas. De la cercanía de las cimentaciones superficiales como lo son las Plateas, de los locales inundables, etc.

Te ahorras muchísimos dolores de cabeza a la hora de la instalación! Porque no requiere mantas independientes, no requiere de pedregullos especiales, ni siquiera de las tortuosas tareas a la hora de las instalaciones los drenajes convencionales.

Es SIMPLE!

20170304 anilco 01

20170304 anilco 02 20170304 anilco 03

 

20170304 anilco 04


tanque modular
Pueden ser armados  de diferentes formas y tamaños, adaptándose al espacio disponible.
De rápido montaje. Son más económicos  y livianos que los tanques de hormigón armado.
Fabricados con tecnología europea, son la mejor solución para reservas de agua potable o prevención de incendios en volúmenes  desde 50.000 a 1.300.000 litros como los instalados en la villa Olímpica de Rio de Janeiro.
 
Incluya en sus proyectos los tanques Modulares de SMC. Consulte la información técnica y comercial que necesite.

AFFF SELF-EXPANDING FOAM SYSTEM (SEFS)
logo foamfatale

La empresa FoamFatale de Grecia, está compartiendo información sobre un innovador sistema de protección contra incendios para tanque de almacenamiento.
Es importante ver las diferentes películas!!!, . . .

FoamFatale Grecia es una empresa de seguridad contra incendios, especializada en la protección contra incendios de tanques de almacenamiento.

https://www.youtube.com/watch?v=OxLPvNdv2t4

Últimos incendios producidos en tanques de almacenamiento:

  1. techo de techo flotante techo de almacenamiento de fuego de superficie completa en Irán, julio de 2016 - https://www.youtube.com/watch?v=8MI2UZ7j_qs
  2. Explosión e incendio en el techo de un tanque. Irán, julio de 2016 - https://www.youtube.com/watch?v=h0mJyoojhAQ
  3. Techo del depósito de almacenamiento en PUMA Energy en Nicaragua, ago 2016 - https://www.youtube.com/watch?v=SwSYEe0Z6vc
  4. Fuego en un depósito de petróleo en Iraq, sept 2016 - https://www.youtube.com/watch?v=vWXloFbO6ic
  5. Cinco tanques de almacenamiento de pequeña escala se incendiaron en la Refinería Shahrood Mini, Irán, octubre de 2016 - http://www.asriran.com/fa/news/498261/
  6. Fuego del tanque de almacenamiento de etanol en Usina Ruete en Brasil, sept 2016.
    Dicho tanque se incendió un lunes a las 8 de la mañana. El sistema de cámara de espuma primario instalado en el tanque de almacenamiento no podía extinguir el fuego, aunque la cámara de espuma se vea intacta en los videos de la etapa inicial antes de que la carcaza del tanque se doblara hacia adentro. - https://www.youtube.com/watch?v=4YIBo8Eg6l4
    Los bomberos llegaron al sitio después de una hora y comenzaron a enfriar los tanques adyacentes para evitar la escalada. Dichos tanques de almacenamiento tienen también sistema de refrigeración por agua también.
    Desafortunadamente no pudieron evitar la escalada y un segundo tanque se incendió - http://www.newsjs.com/url.php?p=http://g1.globo.com/sao-paulo/sao-jose-do-rio-preto-aracatuba/noticia/2016/09/incendio-em-usina-de-paraiso-mobiliza-bombeiros-de-varias-cidades.html
    Después de 24 horas el primer tanque de almacenamiento que todavía estaba ardiendo, dejó de quemar - http://jornalcidadesonline.com.br/site/2016/09/bombeiros-conseguem-controlar-incendio-em-tanque-da-usina-ruette/
  7. Fuego del tanque de almacenamiento de etanol en Shell/ Raizen en octubre de 2016 - https://www.youtube.com/watch?v=2BJZwrcItKE
  8. Incendio en la planta petrolera de Aramco mata a uno y hiere a 16 (19 de octubre de 2016) - https://www.youtube.com/watch?v=c2uhW8cS9fo
  9. Incendio de tanques de almacenamiento en Argentina en Refinor (Nov 2016) - http://www.eltribuno.info/se-incendio-un-deposito-gasoil-campo-duran-n788817

película subida a Youtube sobre un sistema de extinción de incendios (Elide Fire Ball) que opera similar a una granada de mano.
Interesante!!!
VSfocum logo
Asimismo, la empresa española VS Focum nos ha enviado material sobre concentrados espumígenos especialmente diseñados para el combate de incendios forestales, así como la nueva generación de productos sin fluor dedicados para la capacitación y entrenamiento de brigadistas (ver Documentos pdf)
  • WhitEx - retardante (concentrado espumígeno) forestal a corto plazo
  • Silvara T3 (concentrado espumígeno polivalente no fluorado) para apagado de fuegos de sólidos, combustibles líquidos del tipo hidrocarburo y solventes polares)
  • Silvara APC 3 (concentrado espumígeno clase A y B al 3%)

Oshkosh alcanza marca del siglo para las ventas de sus "Snozzle"

Oshkosh Products aeroportuario ha entregado recientemente, un vehículo de rescate y de extinción de incendios en aviones 6 x 6, equipado con una torreta delantera y otra  alta extensible con "Snozzle" al aeropuerto internacional de Tucson en los Estados Unidos.

Este fue el "Snozzle" nímero 100 vendido desde que Oshkosh adquirió la línea de productos en 2011.

El "Snozzle" Oshkosh está disponible en toda la gama de vehículos 4 x 4, 6 x 6, 8 x 8 y en los modelos Striker, así como en un chasis de encargo Pierce. Cuenta con una punta de acero templado de carbono, una boquilla perforadora, y una cámara de visión infrarrojos. El dispositivo permite a los bomberos efectuar lanzamientos desde de 6,1 m desde el 0° de elevación hasta 19,8 m por encima.

El tema de los extintores portátiles, es todo un tema desde hace ya muchísimo tiempo. Y lamentablemente, en nuestro país, continúa siendo un tema de precios. Se busca lo más barato, sin importar su eficacia y eficiencia.

Por eso, es posible que encontremos precios de PQS muy buenos. Otros más baratos donde el PQS sea reciclado. Y eso me animo a decirlo que continúa siendo así, ya que pese a que se hacen declaraciones juradas, se recarga muchísimos más extintores sin llegarse mínimamente a la cantidad de kilos necesaria para realizar esas recargas; lo cual confirma que se reutilizan los PQS.

Y pese a que existen en el mundo otras tecnologías aplicadas, y aunque ya han llegado a nuestro país, pero que requieren de la aprobación de la Dirección Nacional de Bomberos para su comercializción y uso, nadie se anima a traer dichos equipos porque no se recargan, o duran 10 años y no requieren mantenimiento.

Además, los equivalentes de los equipo no recargable como podrían ser los equipo de CO2 de 3.5 kg u otros con características para fuego A,B,C y K, éstos son equipos portátiles y 100% un agente limpio.


20160911 implaser procesoSi usted necesita confeccionar algún tipo de señalización, no vacile en solicitarnos un proyecto y cotización a medida a: emenendez@safety-environment.com

Un Invento Permite a Operarios Sentarse Mientras Trabajan

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    LEA es una empresa de ingenierìa especializada en Análisis y Control de Riesgos en empresas industriales y comerciales, así como en la valorizaciòn de bienes y daños.

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  • NFPA Journal Latinoamericano

    Revista bilingüe, español y portugués, que resalta los artículos del NFPA Journal más pertinentes a la audiencia Latinoamericana, así como notas exclusivas de profesionales latinoamericanos.

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  • Prevention-World

    Prevention World es líder en castellano de información y recursos para profesionales de la Prevención de Riesgos Laborales.

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  • Revista PóLIZA

    PóLIZA es la única revista de seguros que se edita en Uruguay publicando artículos relacionados con la actividad aseguradora, la prevención, la seguridad y las finanzas.

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  • 1

Los otros días, colgaba un artículo “Uruguay ejemplo en preservación de la capa de ozono, según ONU“. Y eso me hacía recordar que hace unos años atrás Uruguay habiendo refrendado las decisiones del Protocolo de Montreal sobre la necesidad de la preservación de la capa de ozono, tomó medidas como: no importar más el Halón 1211 (por lo menos en lo relativo a los agentes extintores); quienes aún lo utilizaran, reciclaran el mismo con una máquina especial “Defender 2000) que fue otorgada a la empresa Tornay & Mori S.A.; se registraran todos los stocks existentes y se buscara en lo sucesivo, utilizar las nuevas alternativas como el Halotrón 1.

Y aunque parezca mentira, . . . el mundo actual de alta tecnología, se ha hecho dependiente de los Halones para la protección contra incendios. Bajo las regulaciones ecológicas internacionales y domésticas, restricciones en el uso de estos químicos sintéticos fundamentalmente por su efecto adverso a la capa de ozono ha llevado a las autoridades internacionales prohibir su fabricación y en nuestro país, prohibir su importación y permitir su comercialización, sólo en casos debidamente autorizados y con registro de los usuarios para tener control de dichos compuestos halogenados. (Anexo A - Banco de Halón)

Desde hace tiempo, la comunidad toda y especialmente los organismos responsables de mantener el medio ambiente vienen realizando investigaciones, revisión de normas y otras actividades de difusión dentro de un marco estratégico que tiene como objetivo incentivar a los usuarios, como lograr la protección contra incendios sin emplear Halones.

Por un lado los Halones son una importante herramienta para la seguridad contra incendios. Los extintores portátiles y los sistemas de inundación total protegen un amplísimo espectro de actividades, muchas de ellas de un valor extremadamente alto. Como la producción de Halón prácticamente ha parado como consecuencia de las restricciones implementadas a nivel internacional, infinidad de especialistas, en un gran esfuerzo, han creado alternativas creativas en la protección contra incendios. (Anexo B - Sustituto del Halón 1211 - HALOTRON 1, Haloclean, etc.)

Por suerte se han logrado progresos significativos en la detención del problema generado por la destrucción de la capa de ozono, pero los retos todavía son mayores. A pesar de la restricción para este efectivo medio de protección contra incendios, las instalaciones protegidas con Halones seguirán existiendo.

De ahí, que las autoridades, empresas dedicadas a ingeniería, sistemas especiales y fabricación de extintores, y los propios usuarios hayan estado tanto tiempo preguntándose si los Halones continuarían disponibles en el futuro?, que impactos tendrían las crecientes restricciones sobre las instalaciones existentes?, cuáles son los sustitutos que aparecerían en el mercado como alternativas para poder mantener o mejorar la seguridad y protección contra incendios.

En primer lugar, los Halones poseen tantas propiedades deseables que fueron por mucho tiempo difíciles de reemplazar, especialmente por el alto nivel de efectividad extintora, baja toxicidad, bajo potencial de incremento de la temperatura terrestre y limpieza de aplicación. Lógicamente el costo, estabilidad de almacenamiento y compatibilidad con materiales de uso común en la ingeniería, también son considerados para decidir por los alternativos.

Aparte de la excepcional efectividad de los Halones en la extinción de incendios, también son eléctricamente aislantes, se disipan rápidamente, no dejan residuos y se han demostrado especialmente seguros a la exposición humana; así como preferidos para proteger facilidades e instalaciones para equipos electrónicos, de comunicación y computadores; centros de control, múltiples empresas metal-mecánicas; plantas eléctricas; museos, bibliotecas; cuartos de motores en embarcaciones y aeronaves.

La substitución de los Halones como estrategia

Alcanzar los objetivos de protección contra incendios que los actuales sistemas de Halón proporciona, hoy dispone, de nuevas opciones que seguidamente se enumeran. Como un sistema de supresión de incendios es tan solo una parte del esquema general de protección contra incendios para una instalación específica. Considerando la reducida disponibilidad de Halones en el futuro, los restantes métodos de prevención, mitigación y control de riesgos de incendios tendrán que ser necesariamente evaluados antes de continuar adquiriendo los mismos o sus sustitutos.

En definitiva, la revisión de alternativas estratégicas a los métodos de protección contra incendios ofrecidos por los Halones, constituye simplemente, una revisión de las características de una instalación de protección contra incendios y en consecuencia involucra los conceptos fundamentales de la protección contra incendios. Una aproximación muy sencilla resulta necesaria, de tal forma que el concepto esencial de la protección contra incendios pueda ser evaluado imparcialmente con respecto a los objetivos de seguridad contra incendios. Muy frecuentemente nos encontramos enfocando un método específico de protección mientras ignoramos el alcance real del problema.

No siempre es reconocido así, pero esta aproximación ya se ha aplicado en una variedad de formas. Desde normas para la protección, de relacionar los puntos esenciales que se deben observar en un sistema de protección contra incendios para instalaciones, por ejemplo de computadores y equipos de procesamiento de datos, todos los cuales deben considerarse al prever su protección efectiva.

O sea que debemos cuestionarnos acerca de que es exactamente lo que se pretende cuando se dictaminan medidas específicas de protección. Al responder esta pregunta nos definimos unos objetivos. En general, los tres objetivos básicos de la seguridad contra incendios: la seguridad de las vidas humanas, la protección de sus bienes y la continuidad de las operaciones. Objetivos más específicos de operación podrían incluir prevenir pérdidas catastróficas, evitar la ansiedad del público y preservar para la posteridad la existencia de bienes irremplazables.

Lo que se presenta entonces, constituye una gama de ejercicios sobre modelos conceptuales que podrían ayudarnos a reconsiderar la protección contra incendios para una instalación específica en el caso que se decidiera no usar Halones.

El espectro de la protección contra incendios

Los Halones ocupan tan solo un segmento del espectro global de la protección contra incendios y los “sanos criterios” de ingeniería deben emplearse al determinar si los Halones deben utilizarse a cambio de, o en adición a otros métodos de protección. Los Halones no constituyen una panacea para todos los riesgos de incendio; ofrecen simplemente una manera segura de extinguir cierto tipo de fuegos en sus etapas iniciales.

Por eso, la concepción total es el objetivo perseguido al diseñar un sistema de protección contra incendios a fin de cuantificar la contribución de los diferentes elementos del diseño a los objetivos generales de protección. Los métodos de establecer los “Riesgos de Incendio” y “Peligro de Incendio” es una forma, empleada como herramienta de evaluación del impacto potencial.

Las estrategias para lograrlo, pasan por la “Prevención de la Ignición” y el “Control del impacto del fuego” y nuestra meta es buscar la manera más efectiva para superar esos niveles de prevención de incendios.

Los beneficios de los Halones en sistemas de protección, medidos en términos de sus características como baja toxicidad, permeabilidad, baja relación espacio/peso, daño colateral mínimo y mínimo tiempo de extinción, no son igualmente importantes en todas las aplicaciones respecto a la seguridad de la vida ni el riesgo que representa a la sociedad. Por ejemplo, el fuego en una central telefónica o en una planta nuclear puede afectar la vida y la economía de un gran número de personas y en consecuencia tiene un valor mucho mayor para la sociedad que la destrucción de una sola central de procesamiento de datos perteneciente a una gran compañía.

La desventaja primaria que ofrecen los Halones lo constituye el riesgo ambiental que poseen. Los beneficios sociales y la seguridad humana son los únicos justificativos aceptables que compensan los riesgos ambientales asociados con el uso de los Halones.

El punto entonces, se limita a balancear los riesgos de incendio contra los riesgos de daño ambiental. Si los riesgos ambientales son suficientemente graves, ninguna aplicación podrá ser considerada tan importante como para tolerar su uso.

Es importante reconocer que éste método debería ser usado como guía de soporte en la toma de decisiones. En primera instancia es útil porque obliga al análisis. El método resalta las características más notables de los Halones, pero la importancia relativa de estas características no es derivada en forma rigurosa. Los valores son estimados como razonables, pero el método desarrollado podrá ayudar a organizar el proceso de análisis cuando se está tratando de evaluar la necesidad de Halones en un uso particular. Aún más importante: esto no sólo se aplica a los Halones sino a la evaluación de agentes alternos.

Una de las posibles medidas de control para la secuencia de un incendio considera aspectos de orden e higiene, adquisición de muebles, combustibles y acabados interiores para minimizar los riesgos de ignición. Para el caso que suceda una pirólisis, debe detectarse los humos iniciales por sistemas de detección adecuados; cuando es el fuego es incipiente, dar directivas de cómo actuar manualmente y con extintores o como funcionarán los sistemas automáticos de supresión; y en etapas más avanzadas de combustión súbita, quizás deba diseñarse sistema de “sprinker”, muros cortafuegos y compartimentación, para evitar daños mayores a las estructuras, ocupantes y otras estructuras adyacentes.

Manejo de riesgos de incendio y reducción del impacto

La posición de una organización ante el riesgo la lleva a tomar medidas de protección. Cuando la exposición al riesgo aumenta, la justificación de un sistema de protección se incrementa. Las pérdidas son raramente asumidas en su totalidad por la empresa, generalmente se difunde el uso de seguros. El costo de protección contra incendios incluye el costo de instalación de sistemas de protección, mantenimiento, seguros y pérdidas esperadas por encima de los deducibles de los seguros, basados en la frecuencia y severidad de las pérdidas.

Adicionalmente al manejo del riesgo de incendio, un enfoque aceptable es el reducir el impacto de un incendio, de tal forma que una instalación y su organización puedan sobrevivir a la pérdida resultante. Los factores que se deben tener en cuenta cuando se va a desarrollar dicha estrategia son: la vida estimada del equipo a proteger; la redundancia de las instalaciones, equipos y operaciones; y planeación para contingencias. Esto naturalmente reducirá la necesidad de sistemas fijos para la supresión de incendios, y en algunos casos, permitirá su eliminación total.

Para muchas aplicaciones, los usuarios de protección contra incendios tienen a disposición suficiente información relacionada con la construcción y configuración de instalaciones, personal de apoyo, combustibilidad de materiales, reducción de carga combustible y sobre cómo reducir su exposición al fuego y la posibilidad de su ocurrencia. Estas estrategias también ofrecen el potencial para reducir la exposición hasta el punto donde el riesgo de incendio en ausencia de protección tipo Halón, podría ser considerada aceptable.

A medida que la disponibilidad de Halones se restringe aún más, nosotros debemos reexaminar los objetivos de la seguridad contra incendios e implementar estrategias alternas. Estas incluyen las bases para la protección contra incendios que todos conocemos. En el sentido más puro, nosotros debemos regresar a los básicos.

Nuevos productos disponibles

Pese a las normativas dictaminadas y estrategias recomendadas, muchas empresas en el mundo intentando encontrar los productos idóneos que emularan los ya existentes, como los compuestos halogenados, naturalmente surgieron los reemplazantes luego de varias y múltiples pruebas.

En tal sentido, por ejemplo, la American Pacific Corporation Company - empresa norteamericana dedicada a proveer gases a la NASA para sus transbordadores espaciales, desarrolló a partir del perclorato de amonio el Halotrón 1.

Este agente extintor ideal para toda clase de fuegos, utiliza HCFC-123 y es el producto de reemplazo para el Halón 1211 más ampliamente probado y aprobado, entre otros por UL (Underwriters Laboratories de USA); EPA-SNAP (Organismo de protección de medio ambiente de USA) y la FAA (Administración de la Aviación Civil de los Estados Unidos de Norteamérica).

Sus características ambientales están dentro de los límites establecidos por el Protocolo de Montreal y está listado como mezcla “B” para uso industrial y militar, ya que su potencial de agotamiento del ozono es menos de un décimo más bajo que el nivel máximo aceptado por la EPA y otros organismos internacionales preocupados de esta problemática, así como está dentro de los estándares para prevenir toxicidad y calentamiento global.

El Halotrón 1, básicamente tiene las mismas prestaciones que el Halón 1211. Es un agente extintor limpio, que se emite con dispersión precisa en forma de líquido de evaporación rápida (volátil); no causa termo choques con equipos sensibles y su mecanismo extintor principal es la absorción y remoción de calor de la zona de combustión. En menor grado, desplaza el oxígeno de la zona de combustión.

Los usos ideales son en equipos delicados como computadoras, equipos de comunicación, sistemas electrónicos de vehículos, barcos y aviones; tableros de operaciones telefónicas; áreas de almacenaje y traslado de datos; laboratorios y cualquier otro lugar sensible a ser perjudicado por agentes extintores que dejan residuos o provocan choques térmicos.

Pero sobre todas las cosas, es un gas compatible con el medio ambiente, lo cual contribuye con los objetivos generales de mejoramiento de la calidad de vida de la comunidad toda y maximiza la eficiencia de protección cuando se cuantifica globalmente las pérdidas que se evitan sucedan.

 

SITUACIÓN ACTUAL SOBRE LOS HALONES Y LOS SUSTITUTOS

El ozono es un gas que se produce naturalmente y se encuentra en la atmósfera terrestre aproximadamente a una altitud de 35-50 km. Tiene como propiedad proteger a la Tierra de las radiaciones ultravioletas más dañinas que causan prejuicios a los seres humanos.

Los clorofluorocarbonos (CFC)[1] y los compuestos bromurados (halones) al elevarse hasta la atmósfera superior absorben radiaciones ultravioletas (UV) y eso hace que se separen sus moléculas atacando el ozono.

La inquietud acerca del posible desgaste de la capa de ozono y la necesidad de encontrar una solución al problema, ha llevado que múltiples científicos estudiaran el tema desde hace años de, como el cloruro liberado de los CFC y los halones que se desplazan hasta la atmósfera dividen las moléculas de ozono.

Para evitar ese agotamiento del ozono y la ocurrencia de una variedad de efectos ambientales como: el cáncer de piel; supresión del sistema inmunológico; cataratas; daños a los cultivos; daño a los organismos acuáticos; aumento de la niebla industrial a nivel del piso; calentamiento global y daño a los materiales como la madera y los plásticos que se degradan ante la radiación ultravioleta, ha llevado a la comunidad internacional en un gran consenso, establecer límites y básicamente determinar la eliminación gradual de los halones.

Por eso se ha adoptado:

  • Reducirse el uso de los mismos en pruebas y entrenamientos
  • Tomar precauciones para minimizar fugas y descargas accidentales
  • Acelerar soluciones de ingeniería y desarrollo de alternativas químicas
  • Limitar el uso de los halones sólo a usos críticos
  • Recuperar; reciclar y poner en banco, los halones de usos no - críticos

Dentro del Programa de Administración de Halones propuestos para el Uruguay, se puede mencionar que como: Opciones de Control - Técnicas; entre varias, Tornay & Mori S.A. dispone del material específico (Defender 2000) proporcionado por PNUD - EPA de Estados Unidos y asignado por el Ministerio de Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente para efectuar las prácticas de recuperación y recarga de halones; reemplazo de los extintores con todas las alternativas sugeridas y administrar en conjunto el banco de halón para el Uruguay, así como mantener los registros correspondientes sobre número de extintores mantenidos, kilos de halón recuperados, condición de los extintores presentados para servicio, etc.

Ahora bien; porqué se insiste en los halones? - Básicamente por los beneficios que brinda, excepcionalmente efectivos en combatir incendios y prevención/supresión de explosiones en comparación a otros agentes extintores. Pero sobre todas las cosas, por el daño mínimo secundario a la propiedad protegida, no conducir la electricidad, disiparse rápidamente, no dejar residuos y haber sido probado notablemente seguro para exposiciones humanas.

Lamentablemente para efectuar una protección contra incendios con éste tipo de compuestos, sólo se autoriza en usos críticos como: usos militares en espacios ocupados en vehículos blindados; armaduras de aire y cubierta de vuelo; líneas de vuelo; espacios de equipos en barcos; centros de mando y control de guerra; salones de control nuclear y químicos, especialmente donde operadores tienen que permanecer de guardia o las consecuencias de fuego son inaceptables. También se permite su uso cuando la evacuación es imposible (aviones, barcos, minas, etc.); y cuando existen peligros de explosión o situaciones médicas inflamables, o hay propiedades esenciales únicas en su clase.

Con respecto a usos industriales, prácticamente se han identificado muy pocos usos críticos. Sólo se permiten en facilidades de petróleo árticas; cuando es imperativo suprimir explosiones en espacios ocupados, o las temperaturas bajas limitan opciones de escape.

Cuando se desea una protección contra incendios y el lugar no es crítico como lugares residenciales y comerciales, necesidad o conveniencia de limpieza en vehículos; computadoras y telecomunicaciones; por preferencia o necesidad en laboratorios, o evitar la mala aplicación en edificios de oficina, corredores y escaleras de hoteles, deben utilizarse los múltiples tipos de agentes alternativos de extinción de fuego (Polvos Químicos Secos, espumas o CO2 o el nuevo sustituto del Halón 1211 llamado HALOTRON 1.

HALOTRON 1

Agente extintor limpio reemplazante del Halón 1211

El Halotron™ 1 es un agente extintor limpio que ha reemplazado al Halón 1211.

Siguiendo los requerimientos normativos de la NFPA 2001, "Sistemas y agentes extintores limpios" donde se define y exige ser "eléctricamente no conductor, ser un producto volátil ó gaseosos, que no deje residuos en la evaporación", el Halotron™ 1 ha sido una solución eficaz, medioambientalmente un reemplazo aceptable para el Halón 1211. Se descarga como un líquido que rápidamente se evapora (es decir es volátil). Y está fabricado sobre la base de tres componentes en una mezcla química formulada como HCFC-123 y es aceptado por el EPA americano (Environmental Protection Asociation) y la SNAP (Nueva Política para la búsqueda de Alternativas Significativas), programa para el desarrollo comercial/ industrial, las Fuerzas Armadas, y en el uso marítimo, donde se establecen los requerimientos para suplantar el Halón 1211 (bromoclorodifluorometano o "BCF´s").  

Lista de aprobaciones e inscripciones que ha obtenido el Halotron™ 1:

  • Por EPA americano (Environmental Protection Asociation) y la SNAP (Nueva Política para la búsqueda de Alternativas Significativas), programa para el desarrollo comercial/ industrial, las Fuerzas Armadas, y en el uso marítimo.
  • La Administración de la Aviación Federal americana (FAA) la cual lo ha aceptado para la lucha contra incendios en aeropuertos (en las líneas del vuelo y alrededores).
  • UL y ULC también lo han listado para su usa en extintores contra incendio portátiles como los ofrecidos por BUCKEYE, AMEREX, BADGER, y KIDDE FYRNETICS.
  • Reconocido por otros componentes de UL (Archivo EX 5107).
  • Aprobado por los Guarda Costas de EE.UU.  

Hay otras aprobaciones no descriptas en la lista anterior que pertenece a otros países de Europa Oriental, Asia, América del Sur, y otras partes del mundo.

Áreas de la aplicación para el agente extintor Halotron™ 1

Las áreas de aplicación para Halotron™ 1 incluye desde los edificios de oficina, comercios pequeños y mayoristas, galerías de arte, automóviles, camionetas y camiones, remolques, vehículos de entrega, depósitos y almacenes, locales con computadoras y de servidores donde deben aplicarse agentes limpios, plantas industriales, textiles, laboratorios, maquinaria pesada, almacenes de mercancías peligrosas, en sistemas fijos en las barquillas de los motores de aviones, líneas de vuelo y cabinas de aeronaves de pasajeros, helicópteros y vehículos de rescate, vehículos y equipamiento militar, luminosos comerciales, yates y buques, cuartos de mando y control, cuartos de máquinas, y áreas de tripulaciones y pasajeros, plantas eléctricas, medios de transmisión y telecomunicaciones, equipo ferroviario, autos de carrera, bibliotecas, torres de control, y naves espaciales dentro del variado uso que se puede darle.  

El objetivo declarado por el EPA americano (Environmental Protection Asociation) y la SNAP (Nueva Política para la búsqueda de Alternativas Significativas), programa para el desarrollo comercial/ industrial, las Fuerzas Armadas, y en el uso marítimo - dentro de su programa, evaluará a todos los agentes extintores suplentes propuestas que eviten la degradación de la capa de ozono en la atmósfera, incluso los CFC´s y halones, en su amplia variedad de usos, a fin de evitar efectos adversos en la salud humana y el ambiente hasta tanto alcancen parámetros caracterizarlos como aceptable o inaceptable. Las reglas establecidas por SNAP, inicialmente esbozadas por EPA en 1992, finalmente, se publicó en el Registro Federal el 18 de marzo de 1994, y el Halotron™ 1 quedó registrada como una mezcla de HCFC" B" y como un agente sustituto aceptable para reemplazar el Halón 1211 en actividades comerciales/ industriales, usos marítimos, y militares. El EPA puso al día la lista SNAP periódicamente y lo mantiene actualmente desde marzo de 1994.

La Administración de la Aviación Federal americana (FAA) y el Programa de Pruebas para la Lucha contra Incendios en los Aeropuertos, también ha efectuado sendas evaluaciones de prueba de fuego máxima en la Base Aérea Tyndall de la Fuerza Aérea, Florida en marzo de1993. Dicho programa fue diseñado para medir la capacidad de actuación del Halotron™ 1 frente a su pariente, el perfluorohexano - Halón 1211, en una serie de pruebas de fuego que incluyeron tres fuegos de combustible de funcionamiento dimensional como, fuegos en un motor de reacción, fuegos en bandejas normalizadas, y tiempos y alcance logrados inicialmente. Lo siguiente describe esas pruebas brevemente:

  • Para los fuegos en las bandejas se utilizó JP-4 directamente en una superficie relativamente grande donde se vertió el combustible directamente en una superficie relativamente grande (800 pies del cuadrado – 75 m2 – aproximadamente una bandeja de 10 m de diámetro). Usualmente, cuando se hacen éste tipo de pruebas en bandejas normalizadas, se ha usado en éste caso una que simulara lo más posible un derrame en una línea de vuelo de aviones, que seguramente sería lo que realmente podría pasar.
  • La otra prueba donde chorreaba el combustible JP-4 por un plano inclinado (un simulador tridimensional), era para simular una situación común donde los flujos de combustible lo hacen desde los tanques rotos debajo de un ala o motor por superficies inclinadas. En esta prueba, se establecieron flujos de combustible en una rampa abajo de 20 pies – 6 m de largo, 5 pies – 1.5 m de ancho y una cubeta de captura de acero, midiendo 4 pies por 8 pies – 1.25 por 2.5 m.
  • La tercera prueba se hizo en una barquilla de motores a reacción (utilizándose para la simulación los dispositivos de post combustión de los aviones de combate F-100). Se utilizó nuevamente JP-4 chorreando en forma continua, y eso permitió que el combustible al atravesar los 8 pies - 2.5 m de alto por un espacio de 16 pies – 5 m de largo hacia una superficie concreta debajo donde se encendió, lógicamente, se evaluó su desempeño.
  • Luego se efectuaron pruebas con los líquidos hidráulicos que llevan los frenos de rueda de los aviones. Esta prueba fue diseñada para simular un freno de rueda caliente que hace tomar fuego al fluido hidráulico. Consistió en un simular con un avión de combate F-4, donde se hizo tomar fuego al neumático y la llanta de magnesio, poniéndole además una bandeja suplementaria de acero. Se vertió el fluido hidráulico inflamable encima del neumático y en la llanta, y entonces encendió.
  • La otra prueba para determinar el alcance de tiro del agente extintor, ésta prueba realizada con la intención de medir el rango del tiro eficaz del agentes a través de una boquilla estacionaria posicionada encima de una serie de bandejas de acero pequeñas, dispuesta a varias alturas que contenían combustible que luego se encendió, permitió determinar ese parámetro.

Todas las pruebas se efectuaron con un extintor portátil sobre ruedas de 150 lb - 68 kg. El programa de pruebas evolucionó en el tiempo hasta incluir la participación activa de la Fuerza Aérea Americana. Eso permitió además, participar con un vehículo - unidad tipo de 500 lb. - 227 kg., del mismo tipo usado en el rescate de aviones y lucha contra incendios (ARFF) donde se usaron los mismos en algunos de los eventos en las últimas fases del programa de la prueba. A su vez, la FAA patrocinó las mismas ya que se pensaba que la serie de pruebas simulaba los diferentes tipos de fuegos encontrados usualmente en las líneas de vuelo de aviones.  

La aprobación otorgada por la FAA americana para la Lucha contra Incendios en Aeropuertos  

El 12 de junio de 1995, el FAA emitió la “CertAlert 95-03” que describía la aprobación del Halotron™ 1 para su uso en la lucha contra incendios en aeropuertos. La misma establecía la aplicación primaria del Halotron™ 1 que sería en los aeropuertos comerciales para el rescate en aviones y en los vehículos de lucha contra incendios (ARFF). Las copias de esta “CertAlert” están disponibles para quién las demande en fábrica y demás organismos. A partir de junio de 1997, el Halotron™ 1 estuvo en el uso en más de 12 aeropuertos internacionales.

Por su parte, la empresa AMERICAN PACIFIC Co. También anunciaba la aprobación del agente extintor con la FAA

LAS VEGAS, NEVADA, el 14 de octubre de 2002-la Corporación American Pacífic (NASDAQ: APFC) anunció como un hito de la Administración de la Aviación Federal ("FAA") la aprobación del Halotrón 1 como el nuevo agente extintor de incendios portátil limpio para reemplazar el Halón 1211, actualmente usado en la aviación civil comercial; pero, severo vaciador de la capa de ozono. El Halotrón 1 fabricado por la Corporación de Amerex en Trussville, Alabama, tiene un peso neto de 5.5 lbs y fue el primero que substancialmente completa todos los requerimientos y pruebas de la FAA y Underwriters Laboratories, Inc. ("UL"). Ahora, cada extintor tiene la etiqueta: "FAA Approved” la cual fue suministrada posterior a las reuniones efectuadas en el comité de Normas de Actuación Mínimas para los Extintores Portátiles, definido en el Informe DOT/FAA/AR-01/37. Esta norma de aprobación es la culminación de un proceso de nueve años empezado en octubre de 1993, en el Centro Técnico en la Ciudad Atlántica, NJ de la FAA. Este nuevo extintor de Halotrón 1 proporciona una solución medioambiental aceptable para el ya perimido Halón 1211 gracias a su sumamente bajo efecto de vaciamiento de la capa de ozono, así como su contribución y efecto al recalentamiento global. O sea, proporciona una alternativa medioambiental equilibrada que a su vez, es vital y necesaria para la industria aeronáutica. El Halotrón 1 es el reemplazo del más ampliamente usado Halón 1211 y ya es fabricado en Estados Unidos por empresas como Amerex, Badger, Buckeye, y Kidde.

Según información confiable, hay aproximadamente en Estados Unidos 6,500 aviones de pasajeros del tipo Boing 707 ó más grande que llevan dentro del avión un promedio de cinco extintores de Halón 1211, y hay aproximadamente, una misma cantidad en el resto del mundo desarrollado. Como resultado de la prohibición de SNAP - EPA para las descargas no-esenciales del Halón 1211 (excepto en los fuegos" "reales), las aerolíneas han quedado sin capacidad de realizar entrenamientos reales de fuego con los extintores portátiles de Halón 1211 usualmente empleados en éstos aviones por más de siete años. Algunas aerolíneas obviamente, han escogido usar a otros agentes alternativos para la simulación, como el agua. Aunque la disponibilidad hoy de este nuevo elemento, el Halotrón 1, da la ventaja doble de transición que las aerolíneas esperaban de poseer un producto medioambiental aceptable, así como un producto que pudiera usarse en programas de entrenamiento completos. American Pacífic Corporatión es una empresa química especialista que produce productos principalmente para el ámbito y vuelos espaciales y otros sistemas de la defensa, sistemas de seguridad “Air Bag” en automotores, y sistemas de extinción de fuego. La Compañía también diseña y fabrica productos de protección del medio ambiente y está involucrado con las acciones de desarrollo del Halotron®. Por consiguiente, es una marca registrada a las leyes de propiedad intelectuales aplicables y es la propiedad única de American Pacific Corporation o de sus subsidiarias.

Otras pruebas y aprobaciones del HalotronTM 1  

Instituto de Investigación e Ingeniería de Nuevo México

Una evaluación inicial de Halotron™ 1 en los EE.UU. ocurrió en el Instituto de Investigación e Ingeniería de Nuevo México (NMERI) en tiempos tempranos de 1992. Las pruebas al aire libre incluyeron datos de toxicidad para establecer tipos de protección y otras con fuego de combustibles JP-4 chorreando. Éstos fuego realizados en bandejas redondas y en otras pruebas de funcionamiento dimensionales, se usaron extintores manuales y sobre ruedas portátiles.

La Armada americana también patrocinó las pruebas de los Cuerpos de Marines americanos en la Estación Aérea sita en Beaufort, Carolina del Sur - EE.UU.  

La Armada americana también patrocinó una serie de pruebas de fuego completas en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAS) sita en Beaufort, Carolina del Sur, EE.UU. en octubre, 1992. La serie de pruebas consistía en cuatro tipos diferentes de pruebas, donde se pensó simular los fuegos relacionado con aviones, y normalmente encontrados en las líneas de vuelo por parte de los operadores usaban antiguamente el Halón 1211. Un contratista de la EPA americano estuvo presente y fue quien coordinó la exposición a los operadores y supervisando también, el potencial nocivo que pudiera tener los gases a la exposición. Ninguno efecto fue encontrado. Y otros representantes de DOD americanos también estaban presentes. Todas las pruebas usaron JP-5 como combustible.

Los eventos de esta prueba incluyeron fuegos en bandejas, simulación de fuego en dos motores a reacción (inclusive un fuego de combustible derramándose), y un fuego en una piscina grande. Para cada tipo de prueba, se utilizó Halón 1211 dos veces, y posteriormente, se siguió con cuatro pruebas del Halotron™ 1. El informe del Cuerpo de Marines emitido en noviembre de 1992, hacía una declaración, que habiéndose usado la base de datos registrada en situaciones típicas las cuales involucraban fuegos en las líneas de vuelo, la actuación del Halotron™ 1, y de su pariente, el Halón 1211, que existía en los extintores en el campo, la actuación fue satisfactoria.

Los Laboratorios UL (Underwrirters Laboratories Inc.) / y UL Canadá también listaron estos extintores de incendios Portátiles. Ellos también llevaron a cabo Un programa de pruebas completo el cual comenzó en 1995 en dichos laboratorios. Este programa de pruebas se realizó según normativas ANSI/UL 711 y ANSI/UL 1093 conforme a los siguientes parámetros establecidos para fuegos:

Clasificación A: Los fuegos en los combustibles ordinarios como madera, tela, papel, caucho, y los muchos plásticos.

Clasificación B: Los fuegos en los combustibles líquidos inflamables, aceites, grasas, alquitranes, pinturas del aceite-base, lacas, y los gases inflamables.

Clasificación C: Fuegos que involucran equipos eléctricos energizados.

Paso siguiente, UL y ULC permitieron a Amerex, Bagdeg Inc., y Buckeye su comercialización extendiendo su aprobación.

Evaluación de UL Cantidad cargada   Evaluación de UL Cantidad cargada
1-B:C
(Amerex only)
1.4 lbs. (0.64 kg) boquilla fija   1-B:C
(Amerex only)
1.4 lbs. (0.64 kg) boquilla fija
2-B:C 2.5 lbs. (1.13 kg) manguera/ boquilla   2-B:C 2.5 lbs. (1.13 kg) boquilla fija
5-B:C 5.0 lbs. (2.27 kg) boquilla fija   5-B:C 5.0 lbs. (2.27 kg) manguera/ boquilla
5-B:C 5.5 lbs. (2.5 kg) manguera/ boquilla      
1-A:10-B:C 11 lbs. (5.0 kg) manguera/ boquilla   1-A:10-B:C 11.0 lbs. (5.0 kg) manguera/ boquilla
2-A:10-B:C 15.5 lbs. (7.03 kg) manguera/ boquilla   2-A:10-B:C 15.5 lbs. (7.03 kg)
40 ft. manguera/ boquilla
4-A:40-B:C  
(Buckeye only)
65 lbs. (29.5 kg)
manguera/ boquilla
     
10-A:80-B:C
(Buckeye only)
150 lbs. (68 kg)
manguera/ boquilla
     

Reconocimiento UL

El Halotron™ 1 ya es un componente reconocido por UL como Agentes de Extinción Limpio para ser usado en Extintores contra Incendios en las diferentes categoría expresadas en los archivos EX5107 (N).

Aprobación de Guardia Costera de EE.UU.  

EL Halotron™ 1 ha sido aceptado también por la Guardia Costera americana. UL lo listó como extintor portátil que obedecen los requisitos de actuación y pruebas autorizándolo a ser categorizado como de tipo "Marino, y aprobado por USCG". La cantidad de agente mínima debe pesar como sigue según las categorías que también se especifica:  

Tipo B, tamaño 1 con un mínimo de 5 lbs. - 2.27 kg.  

Tipo B, tamaño 2 con un mínimo de 15 lbs. - 6.8 kg

NFPA 10  

El Halotron™ 1 también ha sido incorporado en NFPA 10, como un agente normal para los extintores de incendios portátiles. La Edición 1998 justamente revisó la definición de Agentes "Halogenados" para incluir a partir de ahora la de "Halocarburos" incluso HCFC´s.  

Halotron™ 1 - Datos Físicos

HALOTRON I - Datos
PROPIEDADES HALOTRONI
Fórmula química (1) C2HCl2F3 (HCFC-123) + gases de mezcla
Potencial de vaciamiento de la capa de ozono (Ozone Depletion Potential - ODP)
(CFC-11 = 1.0)
0.014
Potencial para el calentamiento global (100 yr. ITH, CO2=1.0) 90 (2) sobre la base del HCFC-123
Peso molecular 150.7
Punto de ebullición (3) 80.6 °F (27 °C)
Densidad del líquido a 25°C 92.3 lb/ft3 (1.48 kg/l)
Presión de vapor a 25°C (4) 95 psi (6.55 bar)
Concentration del extintor en:
bandeja de n-heptane quemándose
6-7 % by vol.
Toxicidad aguda: Cardiotox LOAEL (5)
(efecto adverso observado al más bajo nivel)
2%
Toxicidad aguda: Cardiotox NOAEL (5)
(ningún efecto adverso observado)
1%
Toxicidad aguda: ALC, LC50 (4 hours) >3%
  1. Halotron™ 1 es una mezcla de HCFC-123 y dos gases.    
  2. Basado en HCFC-123. La mezcla también contiene un PFC en una proporción muy pequeña.  
  3. A 1 atmósfera, 70% del líquido llena el recipiente
  4. En un recipiente de almacenamiento típico (la presión de vapor del líquido solo es menos).  
  5. Son datos de EPA americano.

 

HALOTRON I - Datos
PROPIEDADES HALOTRONI
Örmula química (1) C2HCl2F3 (HCFC-123) + gases de mezcla
Potencial de vaciamiento de la capa de ozono (Ozone Depletion Potential - ODP)
(CFC-11 = 1.0)
0.014
Potencial para el calentamiento global (100 yr. ITH, CO2=1.0) 90 (2) sobre la base del HCFC-123
Peso molecular 150.7
Punto de ebullición (3) 80.6 °F (27 °C)
Densidad del líquido a 25°C 92.3 lb/ft3 (1.48 kg/l)
Presión de vapor a 25°C (4) 95 psi (6.55 bar)
Concentration del extintor en:
bandeja de n-heptane quemándose
6-7 % by vol.
Toxicidad aguda: Cardiotox LOAEL (5)
(efecto adverso observado al más bajo nivel)
2%
Toxicidad aguda: Cardiotox NOAEL (5)
(ningún efecto adverso observado)
1%
Toxicidad aguda: ALC, LC50 (4 hours) >3%
  1. Halotron™ 1 es una mezcla de HCFC-123 y dos gases.  
  2. Basado en HCFC-123. La mezcla también contiene un PFC en una proporción muy pequeña.  
  3. A 1 atmósfera, 70% del líquido llena el recipiente
  4. En un recipiente de almacenamiento típico (la presión de vapor del líquido solo es menos).  
  5. Son datos de EPA americano.

HCFC - Fase fuera de problema  

Como se ha dicho previamente, el Halotron™ 1 fabricado sobre la base de HCFC-123, el cual tiene un potencial de vaciamiento de la capa de ozono de 0.016 (CFC-11 = 1.0), por lo que es considerado una sustancia de transición bajo el Protocolo de Montreal y las Enmiendas del Acta de Aéreas Limpias (CAA) de 1990. El "consumo" en el Protocolo de Montreal y CAA se define para la producción, las importaciones, menos las exportaciones y el almacenamiento. El Protocolo de Montreal y CAA por eso ha requerido los límites del consumo en materiales recientemente manufacturados en el año 1989. Estableciéndose así la cantidad básica para cada país, calculándose ser 2.8% del potencial de vaciamiento de la capa de ozono ODP) para el consumo de CFC más el ODP por consumo de HCFC.

El HCFC-123 se usa ampliamente en el sector de refrigeración como un reemplazo para CFC-11, y por consiguiente, se produce a niveles que son bastante altos. La producción relativa para combate del fuego (incluso para el Halotron™ 1) el cuál se ha estimado en menos del 1%. La reducción estimada para el consumo fue establecida en 35% para el 1º de enero de 2004; 65% al 1º de enero de 2010; 90% el 1º de enero de 2015; 99.5% al 1º de enero de 2020; y 100% al 1º de enero de 2030. El tope de consumo no restringe el uso de Halotron™ 1 existente en los extintores y no restringe el uso de materiales reciclados.

El período de tiempo de disponibilidad de Halotron™ 1 será el previsto para los nuevos extintores para incendio y los que se espera ir sustituyendo más allá del año 2030. Para más información sobre esta proyección y problemas, por favor vea la publicación que está disponible en la sección de Información Técnica más adelante.  

El reemplazo para Halon 1301 es el Halotron™ II, así como otras alternativas desarrolladas para instalaciones fijas.  

En el caso del Halotron™ II un agente extintor limpio desarrollado para reemplazar el Halón 1301 en ciertas aplicaciones, se ha probado extensivamente para determinar sus capacidades de actuación para el combate de incendios. El 29 de enero de 2002, se listó por parte de EPA americano en su programa SNAP, como un producto aceptable sujeto a limitaciones del uso. Este agente es el ÚNICO Halotron™ II auténtico y está siendo manufacturado en nuestra instalaciones de producción en la Ciudad del Cedro, Utah, EE.UU.

  Halotronä II Halon 1301
Aprobaciones americanas EPA - SNAP Si No
Fórmula química Tres componentes Blend sobre la base primaria de HFC-134a CBrF3
Peso molecular 97.8 148.9

Punto de ebullición a 1 atmósfera oF

               (oC)

-15 

(-26.1)

-71.95

(-57.75)

Densidad del líquido a 77 oF (25 oC)   lb./ft3
             (kg/l)

74.27

(1.19)

96.1

(1.54)

Presión de vapor psia

                           (kPa)

208.5

(1,438)

235

(1,620)

Toxicidad aguda, LC50 Rats hr. – ppm 567,000 sobre la base de HFC-134a >800,000

ODP   CFC-11 = 1

0.0 13
GWP 4                                                     100 años CO2 1,598 6,900
Tiempo de vida en la atmósfera medida en años 32.6 65

 

 

As seen on Truck U
As seen on Truck U

As seen on Truck U

Halotron I was featured on Speed Channel's Truck U Episode 514 - Race Day
See Matt and Bruno discuss the benefits of using Halotron I and a demonstration of the clean aspect of our agent.

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Halotron I Round Pan Test
Halotron I Round Pan Test

Round Pan Tests

At the AMPAC Southwest Regional Fire Training Center in Cedar City, Utah, more than 20 round pans of the type shown here being extinguished with a small Halotron I portable are used regularly for testing and optimization. The round pan configuration is typically used for approvals in Europe according to EN-3 standards and in Asia as well.
Auto / Boat Engine Fires
Auto / Boat Engine Fires

Auto/Boat Engine Fires

These images show a small UL listed Halotron I extinguisher putting out a typically sized engine fire without leaving a powder residue.
Aircraft Type Fires
Aircraft Type Fires

Aircraft Type Fires

These images show an aircraft engine nacelle fire being extinguished with a 150 lb (68 kg) UL listed Halotron I fire extinguisher. Aircraft type fires are amongst the most common hazards where Halotron I is employed.
Aircraft Rescue and Fire Fighting Vehicles (ARFF)

Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF) Vehicles

Halotron I is approved for airport fire fighting by the FAA (CertAlert 95-03). This image shows a typical filling operation, which is similar to the techniques used with BCF (halon 1211). A typical 500 lb (226 kg) bulk Halotron I tank is being used.
Class A Fires
Class A Fires

Class A Fires

These images show Halotron I extinguishing a UL 2A wood crib fire. This is required to be extinguished three times consecutively for a UL listing. The unit here is a 7 kg (15.5 lb) charge weight.
Halotron I Video

Halotron I Video

This video shows a small running fuel fire, computer area, and engine fires being extinguished with small UL listed extinguishers. It also shows the clean agent characteristics (quick evaporation) and the round pan performance of Halotron I.
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[1] Los clorofluorocarburos (CFC o ClFC) son derivados de los hidrocarburos saturados obtenidos mediante la sustitución de átomos de hidrógeno por átomos de flúor y/o cloro principalmente.

Los CFC son una familia de gases que se emplean en múltiples aplicaciones, principalmente en la industria de la refrigeración y de propelentes de aerosoles. Están también presentes en aislantes térmicos. Los CFC tienen una gran persistencia en la atmósfera, de 50 a 100 años. Con el correr de los años alcanzan la estratósfera, donde se disocian por acción de la radiación ultravioleta, liberando el cloro y dando comienzo al proceso de destrucción del ozono.